心肺複蘇操作模拟人按壓操作要注意的事項

　　較大比例的使用者，對心肺複蘇操作模拟人的按壓深度不是很瞭解，因此，引起由於心肺複蘇急救操作不規範而急救失敗的情況。所以，現在專門整理瞭一份心肺複蘇模拟人按壓操作指南供大家借鑒參考使用。

　　1、初次要明確(què)按壓(yā)深度的上限：

　　在進行心肺複(fù)蘇急救胸外按壓時，按壓深度至少要達(dá)到5厘米，但要避免超過6厘米。

　　在舊版的心肺複蘇急救操作指南中僅僅規定瞭(le)心肺複蘇急救時按壓深度應不低於5厘米，但新版的心肺複蘇急救操作指南中對此進行瞭(le)補充擴展，除瞭(le)繼續要求按壓深度不低於5厘米外，又強調心肺複蘇急救按壓深度不應超過6厘米，如果超過此按壓深度則可能會出現並(bìng)發症。

　　但對於(yú)兒童(包括嬰兒[小於(yú)1歲]至青春期開始的兒童)，按壓深度應約爲胸部前後徑的三分之一，深度大約相當於(yú)嬰兒4厘米，兒童5厘米。對於(yú)青少年即應採(cǎi)用成人的按壓深度，即5～6厘米。

　　2、按壓頻(pín)率規(guī)定爲100～120次/分：

　　在舊版的心肺複蘇急救操作指南中僅僅規定瞭(le)每分鍾按壓頻率不少於(yú)100次/分，但一項大樣本的注冊研究發現，如果按壓頻率(超過140次/分)過快，按壓幅度則不足。所以新版的心肺複蘇急救操作指南指出，在心肺複蘇急救過程中，施救者應該以适當的速率(100至120次/分)和深度進行有效按壓，同時盡可能減少胸部按壓中斷的次數和持續時間。

　　新版的心肺複蘇急救操作指南規定，胸部按壓在整個心肺複蘇中的目标比例爲至少60%，新版的心肺複蘇急救操作指南用駕車行駛來比喻心肺複蘇急救，我們在駕車行駛時，一天累計行駛的總裏程數除瞭(le)受到汽車行駛的速度影響外，還受到汽車中途停頓的次數和時間影響。例如，我們以60英裏/小時的速度不間斷的行駛，則實際行駛距離爲一小時60英裏。以60英裏每小時的速度行駛，但中途停頓10分鍾，則實際行駛距離爲50英裏/小時，而且停頓越頻繁，停頓時間越長(zhǎng)，則實際行駛裏程越少。

　　3、爲保證每次按壓後(hòu)使胸廓充分回彈(dàn)，施救者在按壓間隙，雙手應離開患者胸壁。

　　舊版的心肺複蘇急救操作指南僅建議，每次按壓後，施救者應讓胸廓*回彈(dàn)，以使心髒在下次按壓前*充盈。但如果施救者在兩次按壓之間，施救者的雙手依然按壓在患者胸壁上，就會妨礙(ài)患者的胸壁會彈(dàn)。因此，新版的心肺複蘇急救操作指南建議施救者在兩次按壓的間隔期雙手離開患者的胸壁。

　　同時，新版的心肺複(fù)蘇急救操作指南對(duì)心肺複(fù)蘇急救的操作次序依然是：C—人工循環（胸外按壓）、A—氣道開放、B—人工呼吸。